立體停車(chē)設備的使用領(lǐng)域

　　立體停車(chē)設備的使用領(lǐng)域

　　一，主要停車(chē)設備適用于露天停車(chē)場(chǎng)倍增停車(chē)位。

　　適用于戶(hù)外公共停車(chē)場(chǎng)雙增泊車(chē)位的停車(chē)設備種類(lèi)多，目前流行的9類(lèi)停車(chē)設備可能適用于不同類(lèi)型的戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)。如果沒(méi)有遮擋問(wèn)題，一般選擇占用地面空間的升降橫移類(lèi)型。(PSH)、垂直升降類(lèi)(PCS)以及垂直循環(huán)類(lèi)(PCX)停車(chē)設備。

　　二，主要停車(chē)設備適用于地下停車(chē)場(chǎng)增加泊位改造。

　　原建的地下停車(chē)場(chǎng)一般都有坡道，汽車(chē)直接開(kāi)到地下室停車(chē)，每層地下室停一層車(chē)。如果地下室的高度可以達到3.6米(如果只有3.3米，也可以有條件改造)，這種停車(chē)場(chǎng)適合選擇的立體停車(chē)設備主要是升降橫移停車(chē)設備�？梢赃x擇兩層升降橫移停車(chē)設備，可以增加停車(chē)數量的一倍以上，有時(shí)可能需要改造管道來(lái)騰出高度空間。如果達不到3.3米以上，可以選擇一層平移車(chē)庫，節省中間通道，增加原來(lái)停車(chē)數量的三分之一。

　　三、適用于占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設備

　　這里提到的行人通道一般是指小區內原設計的行人通道，寬度一般不超過(guò)5米。適合改造的方法是選擇占用地下空間的倉儲停車(chē)設備，只留下一兩個(gè)出口，還給居民人行通道。然而，占用地下空間的三維停車(chē)庫需要挖掘和基礎，成本更高，同時(shí)保護原有建筑。有些人選擇簡(jiǎn)單的升降三維停車(chē)設備，占用一些行人通道，給居民留下一定寬度的行人通道。

　　四、適用于增加占用通道兩側停車(chē)位的方法。

　　增加大量停車(chē)位的方法是挖空道路下方，利用倉儲停車(chē)設備增加停車(chē)位，還原地面行車(chē)道的行車(chē)功能。如果道路足夠寬，選擇道路側停車(chē)專(zhuān)用升降橫移停車(chē)設備占用一側更經(jīng)濟，靈活可移動(dòng)。

　　五、適用于改造占用綠地停車(chē)，增加停車(chē)位的立體停車(chē)設備。

　　城市綠地面積不足，日益增多的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前普遍存在的問(wèn)題。挖空綠地，占用地下空間建設倉儲停車(chē)設備，恢復綠化地面回填3米深土層是一種常見(jiàn)的方法，在世界各城市都有成功的案例。北京金融街建設銀行使用的地下立體車(chē)庫也采用了類(lèi)似的方法。

　　六、適用于增加共用道路兩側停車(chē)數量的立體停車(chē)設備

　　占用共享道路、胡同、里弄等通道的一側停車(chē)已經(jīng)成為不可避免的現象。有些道路干脆畫(huà)了停車(chē)線(xiàn)，合法化了占用道路的停車(chē)。雖然有些道路沒(méi)有畫(huà)停車(chē)線(xiàn)，但晚上或節假日停車(chē)并不罕見(jiàn)。貼條罰款只在主要街道或正在工作的小時(shí)內實(shí)施。問(wèn)題是，雖然道路兩側已經(jīng)默許停車(chē)，但仍然不能滿(mǎn)足停車(chē)的需要。一些社區周?chē)�因停�?chē)問(wèn)題發(fā)生糾紛，一些人不得將車(chē)停在一公里外的地方。似乎對于道路原有的行車(chē)用途，還有很長(cháng)的路要走。同樣的方法在兩側。

　　七、原有機械立體停車(chē)庫改造增加停車(chē)位的方法

　　原本建造的機械立體停車(chē)設備大多是開(kāi)發(fā)商為了應對當時(shí)規劃驗收的產(chǎn)品，由于當年技術(shù)不成熟等原因，十幾年前建造的立體停車(chē)設備也會(huì )出現外觀(guān)陳舊、出發(fā)速度慢、停車(chē)位小、出入車(chē)不方便等不足。但有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是原來(lái)的立體停車(chē)設備位置，為改造或改造現代實(shí)用的立體停車(chē)設備創(chuàng )造了基本條件。適合的立體停車(chē)設備類(lèi)型的改造或改造可以參照一條中的各種類(lèi)型因地制宜地選擇。

　　還有一些適合使用的特殊地塊的立體停車(chē)設備。比如有一種多層立體停車(chē)設備，只占地3米或2.5米寬，長(cháng)度大于12米，整數倍數為6米，特別適合安裝在高層建筑的側面、道路的盡頭或原地下車(chē)庫的入口頂部。是利用角落的閑置土地增加停車(chē)位數十倍解決停車(chē)問(wèn)題的好方法。